Новости

Об этом сообщили на сайте регионального правительства. В ходе заседания по обеспечению безопасности дорожного движения сотрудники Госавтоинспекции сообщили о нехватке камер видеонаблюдения. Сейчас на территории Ростовской области установлено 328 комплексов, из них больше 100 нуждаются в замене. Отметим, что камеры помогают снизить количество аварий на дорогах.
Врио главы донского региона Юрий Слюсарь дал поручение определить потребность в дополнительном количестве видеокамер и провести расчеты финансовой модели оснащения дорог комплексами видеонаблюдения.
Источник: rostov.kp.ru

В этом году на поддержание дорожной сети из республиканского бюджета в рамках проекта «Народный бюджет» предоставлены субсидии муниципальным образованиям на 50 млн рублей.
На дорогах местного значения реализовано 28 народных проектов.
Благодаря «Народному бюджету» удалось обновить дороги в Прилузском, Усть-Куломском, Усть-Вымском, Княжпогостском, Усть-Цилемском, Сыктывдинском, Корткеросском районах, а также в поселках Войвож, Нижний Одес,Усогрск, городах Микунь и Воркута.
Дороги общего пользования местного значения отсыпаны щебнем, отремонтировано освещение, обновлены автобусные остановки.
Источник: syktyvkar.1istochnik.ru

В этом году в областной столице удалось отремонтировать 12 дорог. К работам власти города подошли комплексно: то есть приводится в порядок не только сама проезжая часть, но и прилегающие к ней территории.
Итак, вот список улиц на 2025 год:
- Конева – от тоннеля до Окружного шоссе,
- Мира – от Герцена до Орлова,
- Зосимовская – вдоль площади Бабушкина,
- Элеваторная – от Промышленной до Элеваторной, 47,
- Промышленная – от Элеваторной, 45 до Промышленная, 13,
- Северная – от Дальней до Северной, 33.
Часть контрактов уже заключены. Пока в список входят 6 дорог, но он будет еще пополняться. Окончательно он станет понятен после принятия бюджета Вологды на 2025 год, сообщает ИА «СеверИнформ».

Завершается строительство дороги от станицы Динская до Тамани. Она соединит «Тавриду» с трассой «Дон», а полуостров с Санкт-Петербургом. Об этом в эфире радио «Спутник в Крыму» заявил депутат Государственной Думы Леонид Ивлев.
«Я ехал на поезде в Крым и наблюдал, какая колоссальная работа ведётся в Краснодарском крае. Где-то от станицы Динская до Тамани завершается строительство трассы, которая соединит «Тавриду» с трассой «Дон». Только представьте себе: от Симферополя по «Тавриде», трассам «Дон» и «Нева» можно будет доехать без светофоров до Санкт-Петербурга. Это всё делается для россиян, это делается для крымчан», – рассказал депутат Государственной думы России Леонид Ивлев.
Ранее заместитель председателя Правительства России Марат Хуснуллин заявлял, работы на дороге А-289, которая соединит трассу М-4 «Дон» и Крымский мост, планируют завершить до конца 2024 года. Получится единый маршрут в 2 600 км между Санкт-Петербургом и Севастополем без единого светофора и перекрёстка. Об этом вице-премьер Марат Хуснуллин рассказывал на Форуме дорожных инициатив в «Сириусе.
Источник: sev.tv

В Краснодаре к 2027 году планируют сдать автомобильную дорогу к аэропорту Пашковский. Ее протяженность составит 8,8 км. А стоимость реализации проекта оценивается в 7,7 млрд рублей. Об этом сообщил «РБК Краснодар» со ссылкой на краевого замминистра транспорта Константина Подскребалина.
Проект автомобильной дороги уже прошел госэкспертизу и получил положительное заключение. Проектно-изыскательские работы завершены. Сейчас идет межевание, отвод и выкуп земель, необходимых для строительства. Только после этого можно будет приступить непосредственно к прокладке магистрали.
Кто будет заниматься строительством дороги до аэропорта, еще неизвестно. Торги на определение подрядчика еще не провели. Деньги на работы выделят из Дорожного фонда Краснодарского края.
Ранее “Югополис” сообщал, что к прокладке новой дороги планируют приступить в 2025 году.
Строительство же нового аэровокзального комплекса аэропорта Краснодара, стартовавшее в 2023 году, должно завершиться осенью 2026 года. Сейчас готовность нового терминала составляет 30%.
Комплекс будет трехэтажным и займет 83 тысячи кв. метров. К зданию присоединят 8 переходных галерей, от которых будут отходить 10 телетрапов.
На строительство аэровокзального комплекса со всей инфраструктурой выделят 60 млрд рублей.
Источник: dzen.ru

Почти 2 700 вопросов поступило от югорчан на прямую линию губернатора. В числе наиболее актуальных проблем — строительство и ремонт дорог. Во время разговора с жителями региона Руслан Кухарук уделил особое внимание этой теме, которая важна и простым пешеходам, и автомобилистам, и местным властям, и бизнесу.
Положение дел в этой сфере губернатор оценил еще в ходе своих летних поездок по муниципалитетам Югры. Многие городские и поселковые дороги нуждаются в ремонте, а то и в капитальной реконструкции. В крупных городах давно пора в целом пересмотреть всю дорожную сеть с учетом строительства новых микрорайонов и загруженности центральных магистралей.
По итогам встреч с главами и жителями специалисты окружного дорожного департамента совместно с администрациями муниципалитетов по поручению Руслана Кухарука провели большую работу: изучили положение дел во всех населенных пунктах, выделили наиболее острые проблемы, расставили приоритеты. В итоге родился новый серьезный документ, своего рода план работы на три года — единая комплексная программа строительства, капитального ремонта, реконструкции всех дорог в Югре, как региональных, так и местных.
«Это был комплексный подход, который позволил не просто от сиюминутной проблемы исходить, не ориентироваться исключительно на те объекты, по которым поступило больше всего негативных комментариев, а все-таки планово войти в эту историю», — отметил в ходе прямой линии Руслан Кухарук.
Хорошая новость прозвучала для Сургута. Вопрос с улицей Игоря Киртбая, который так горячо обсуждался во время принятия бюджета на последнем заседании окружной думы, решен положительно. Одна из ключевых магистралей вошла в эту комплексную программу.
«Сегодня уже разработана проектная документация. Мы проводим ее экспертизу, актуализацию и в рамках исполнения текущего трехлетнего периода финансирования будем возвращаться к тем объектам, которые уже построены, но не соответствуют нормативам», — подчеркнул губернатор.
Для того, чтобы реализовать все проекты, которые попали в комплексную программу, в окружном бюджете на ближайшие три года правительство и дума заложили порядка 20 млрд рублей. На эти средства будут построены и реконструированы почти 28 километров дорог, отремонтированы — более 212 километров. Только Сургут в течение трех лет получит около 6 млрд — по 2 млрд в год. Этого должно хватить не только на реконструкцию Киртбая. На прямой линии Руслан Кухарук отдельно упомянул другой важный сургутский объект:
«У нас большая проблематика есть по улице Усольцева, которая сегодня расположена внутри застроенной территории, там рядом есть, в том числе, уже введенная недавно в эксплуатацию школа, и сегодня есть потребность для того, чтобы выйти на эти дороги уже с капитальным строительством, с полностью заменой всех инженерных коммуникаций, со строительством ливневой канализации. И в следующий год мы как раз заходим масштабно по этим дорогам для того, чтобы эти мероприятия уже можно со следующего года было реализовать».
Декабрь — время принятия муниципальных бюджетов. Сумма на дороги будет гораздо «жирнее», чем в предыдущие годы. Теперь от местных властей зависит, насколько эффективно они распорядятся этими деньгами, вовремя заключат контракты и приступят к работе. Но раз уж округ помог с финансированием строительства и ремонта дорог, то и контроль оставляет за собой.
«Здесь мы тоже, как и договорились, не оставляем глав муниципалитетов один на один с этим объемом работ. Понимаем, что серьезные средства выделили. Не переживайте, мы возьмем на сопровождение и процесс формирования тех самых технических требований к подрядной организации, и сопровождение контрактования. Ну и, несомненно, будем в том числе и контролировать ход выполнения работ. Идет большая серьезная стройка по дорожным работам», — заключил глава региона во время прямой линии.
Источник: sitv.ru

Немалые деньги предусмотрены и на капитальный ремонт образовательных учреждений. Сегодня в республиканском парламенте приняли во втором чтении проект бюджета на следующий год.
Согласно проекту бюджета Карелии, в следующем году порядка 5 миллиардов рублей из федеральной казны дополнительно направят на реализацию нацпроектов в республике.
Ирина Кузичева, председатель Комитета по бюджету и налогам ЗС РК: «Благодаря поправкам, которые к принятию, наш бюджет доходная и расходная часть увеличивается на 5,4 млрд рублей. Основные характеристики бюджета будут таковы: доходная часть – 75,4 млрд, расходная – 73,5 млрд».
Проект бюджета предусматривает финансирование капитального ремонта образовательных учреждений региона: техникумов, школ и детских садов. В том числе планируется привести в порядок 11 школ: в Петрозаводске, Лахденпохье, Медвежьегорске, посёлках Лоухи, Вяртсиля, Элисенваара, селе Кончезере. Основная часть средств на эти цели выделена из федерального бюджета. Еще 419 млн. рублей – из республиканского.
На ремонт дорог дополнительно предусмотрено 2,5 млрд рублей из федеральной казны. Кроме того, средства пойдут на детский отдых в оздоровительных лагерях и ежемесячные выплаты педагогам за классное руководство. Среди социальных обязательств предусмотрены различные пособия и льготы семьям с детьми, инвалидам, ветеранам, малоимущим гражданам, а также меры поддержки для бойцов СВО и их семей.
Депутаты Законодательного собрания Карелии поддержали проект бюджета республики во втором чтении большинством голосов.
Ольга Шмаеник, и.о. председателя Законодательного Собрания РК: «Все приоритетные направления нашли своё отражение в законопроекте о бюджете. Работа над ним будет продолжаться, поскольку на сегодняшний момент мы видим, что дополнительного финансирования и поддержки требуют органы местного самоуправления. Мы хотим, чтобы продолжалось развитие проектов инициативного бюджетирования, нужно поддерживать малый и средний бизнес, нужно поддерживать строительство и ремонт дорог, инфраструктуры. И над всем этим будем работать в течение 2025 года».
В окончательном чтении проект бюджета парламент Карелии рассмотрит 10 декабря.
Источник: sampotv360.ru

Девять регионов России получат дополнительные средства из госбюджета на ремонт дорог, мостов и эстакад. Об этом сказано в опубликованном распоряжении премьер-министра РФ Михаила Мишустина.
Наибольшее финансирование будет направлено в Волгоградскую область — 557 млн рублей. Калининградская область получит 520 млн рублей, Владимирская область — 401 млн рублей. Остальные средства пойдут в Мордовию (374 млн), Свердловскую (354 млн) и Ульяновскую области (150 млн), Северную Осетию (127,8 млн), Татарстан (100 млн) и Архангельскую область (100 млн рублей).
«Принятое решение поможет ускорить строительство в регионах», — говорится в документе.
Ремонт и строительство дорог и мостов осуществляется в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» и национального проекта «Безопасные качественные дороги». Основная задача программы, стартовавшей в 2019 году — сделать дороги в России безопасными и комфортными к 2030 году. Объём финансирования в текущем году равен примерно 545 млрд рублей, а общая сумма выделенных государством средств за пять лет составила примерно 1,3 трлн рублей.
Источник: auto.rambler.ru

Несмотря на то, что 2024 год еще окончательно не завершен, уже сейчас можно подвести предварительные итоги, что и сделал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Николай Теняков, который подробно рассказал о том, как реализовывается в области нацпроект «БКД».
Новые машины
Николай Теняков отметил, что в части развития развития автобусной сети в текущем году были проведены масштабные работы по обновлению подвижного состава. Касалось это не только межмуниципальных маршрутов, но и машин, курсирующих непосредственно по территориям городов и районов.
В целом было приобретено 123 единицы техники. Так, Владимир получил два новых троллейбуса и 19 автобусов, в Ковров направили 14 троллейбусов и 16 автобусов, а в Муром привезли 18 автобусов. Остальные машины распределили по другим муниципалитетам.
- В целом, парк автобусов позитивно изменился. На 15 процентов увеличился состав, который находится в эксплуатации не более 10 лет, - отметил Николай Теняков, добавив, что ранее обновление парков действительно было серьезной задачей, которую сейчас удалось начать решать.
В целом же все средства, выделенные на приобретение транспорта в текущем году, были освоены полностью, а машины, которые переданы в города и районы, уже вышли на линию.
- Это повысило устойчивость перевозок, но окончательно проблема не решена, и до 2030 года в плановом порядке будут осуществляться новые закупки. Потребуется приобрести еще около 400 машин, -рассказал министр.
Стоит отметить, что реализация национального проекта «Безопасные качественные дороги» во Владимирской области, как и во всей России, подходит к концу, и с 1 января 2024 года стартует новый нацпроект под названием «Инфраструктура для жизни». По словам Николая Тенякова, в его рамках будет необходимо обновить парк автобусов и троллейбусов таким образом, чтобы 85 процентов из их числа не превышало нормативные сроки эксплуатации, составляющие 10 лет для автобусов и 15 лет для троллейбусов. Решить эту задачу региону поможет федеральный центр.
- В целом больших системных проблем по организации транспортного обслуживания населения мы не видим, - резюмировал Николай Теняков.
Ремонтные работы
Что касается дорожной деятельности, то все запланированные на 2024 год ремонтные работы на трассах практически выполнены. Общий объем средств из дорожного фонда Владимирской области, выделенных муниципалитетам на эти цели, составил более 2 миллиардов 858 миллионов рублей.
- Следует отметить, что в целом все работы, касавшиеся национального проекта «Безопасные качественные дороги» в части дорожной деятельности были завершены еще до 1 сентября, как мы и обещали ранее, - отметил министр Теняков.
Тем не менее, даже сейчас жители и гости региона еще могут наблюдать ряд работ, проводимых на трассах. Однако речь идет не о запланированных объектах, а о дополнительных, которые приводят в порядок на средства, образовавшиеся от экономии. Например, только во Владимире уже трижды проводили торги на сэкономленные деньги.
Впрочем, даже на таких объектах почти все завершено: где-то окончательно устанавливают ограждения, в иных местах ставят светофоры и заканчивают обустройство обочин, однако эти работы не связаны непосредственно с дорожным полотном. Губернатор Владимирской области Александр Авдеев поручил завершить все эти мероприятия до 15 декабря, включая полную оплату работы подрядчиков.
Николай Теняков добавил, что при подведении итогов реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» Владимирская область была отмечена среди лидеров в РФ, за что регион, в числе 18 других победителей, получил даже символический знак почета - «Золотой каток».
Министр добавил, что следующий национальный проект предусматривает еще более активную дорожную деятельность, так что уже сейчас 85 процентов контрактов в этой сфере на 2025 год властям Владимирской области удалось заключить.
Источник: vladimir.kp.ru

За пять лет реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Сахалинской области модернизировали и привели в нормативное состояние 92 км региональных дорог, а также более 48 км местных дорог. Об этом сообщила пресс-служба регионального минтранса.
По итогам 2024 года благодаря нацпроекту будет модернизировано еще 19,3 км автодорог. Из них 15,2 км — региональные в Анивском, Холмском, Томаринском районах, Южно-Сахалинске и 4,1 км — местные автодороги и улично-дорожная сеть в границах Южно-Сахалинской городской агломерации (Анива, Корсаков, Холмск и областной центр). Доля опорных автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, к концу года составит 43,68 % (план — 38,81 %).
«В этом году во всех субъектaх стрaны зaвершaется реaлизaция нaцпроектa «Безопaсные кaчественные дороги», который стaртовaл по инициaтиве президентa Влaдимирa Путинa в 2019 году. Зa это время доля aсфaльтировaнных дорог в Сaхaлинской облaсти увеличилaсь нa 8 %. Пять лет нaзaд по этому покaзaтелю мы нaходились нa пятом месте в ДФО, a сегодня — уверенно зaнимaем третью строчку в рейтинге дaльневосточных субъектов. Ожидaем, что к концу годa мы не только достигнем все плaновые покaзaтели нaцпроектa, но и перевыполним их. Тaк, доля регионaльных и межмуниципaльных aвтомобильных дорог, соответствующих нормaтивным требовaниям, достигнет 64,18 % при плaновом знaчении 59,34 %. A доля дорожной сети городских aгломерaций в нормaтивном состоянии состaвит 86,05 %», — рaсскaзaл первый зaмминистрa трaнспортa и дорожного хозяйствa Сaхaлинской облaсти Эдуaрд Ри.
Источник: smi2.ru