Новости

Двухсотметровый тоннель может появиться на трассе, соединяющий Карелию и Ленинградскую область. Это следует из проектной документации.
По данным издания «Санкт-Петербургские ведомости», компания «Трансмост» подтвердила планы по вводу в эксплуатацию в 2023 году моста через реку Свирь на границе Карелии и Ленинградской области. Переправа станет первой очередью по созданию транспортного обхода в районе Подпорожья.
Проект второй очереди по продлению участка дороги на левом берегу Свири уже разработан. Согласно планам, предполагается выезд с моста сразу на трассу Р-21 «Кола». При этом планируется создание тоннеля длиной около 200 метров под проходящей рядом железной дорогой направления Петербург — Петрозаводск — Мурманск.
Ожидается, что дорога позволит сократить расстояние от Петербурга до столицы Карелии на 90-100 километров. Сейчас региональные власти пытаются получить федеральное финансирование.
Кроме того, планируется на правом берегу реки проложить дублер федеральной трассы «Кола» до Петрозаводска, что позволит провести уже реконструкцию старого моста через Свирь.
Источник: gubdaily.ru

"Камаз" в октябре произвел 4,4 тыс. грузовиков, что на 10,3% больше показателя октября прошлого года, говорится в сообщении компании, сообщает ТАСС.
Всего с начала года было выпущено 35,506 тыс. автомобилей, что на 20% больше аналогичного показателя прошлого года.
Ранее глава "Камаза" Сергей Когогин отмечал, что в 2021 году компания планирует увеличить объемы производства на 18,9%, до 44 тыс. грузовиков. По словам гендиректора, возможность увеличить продажи грузовых авто связана с развитием дорожного и жилищного строительства, которое требует большего количества грузового транспорта. Он также отметил сильный рост продаж бетонных смесителей и самосвалов.
"Камаз" является крупнейшим российским производителем грузовых автомобилей, входит в двадцатку ведущих мировых производителей. Компания выпускает грузовые автомобили, прицепы, автобусы, двигатели и силовые агрегаты. Крупнейшими акционерами "Камаза" являются госкорпорация "Ростех" (49,9%), "Автоинвест" (23,54%) и Daimler Truck (15%, "дочка" германского автоконцерна Daimler).

Все ограничения на дороге Астрахань — Элиста — Ставрополь сняты. Об этом сообщили в Госавтоинспекции Ставрополья.
«Дорога очищена от снежного наката, обработана песко-соляной смесью. Движение восстановлено», — говорится в сообщении.
Напомним, трассу закрыли утром 14 февраля из-за непогоды. Снег, сильнейший боковой ветер, метель, снежные перемёты и нулевая видимость не позволяли автомобилям двигаться безопасно.
Источник: stapravda.ru

Дополнительный миллиард рублей выделят на ремонт дорог в Томской области в 2023 году. Как сообщил в своем телеграм-канале губернатор Владимир Мазур, это даст возможность отремонтировать ряд трасс между населенными пунктами региона.  
«Хорошие новости — еще один миллиард на дороги! В этом году сможем дополнительно отремонтировать трассы между населенными пунктами — помимо тех, что запланировали раньше. Это будут участки, о которых мне пишете вы», — написал губернатор.
«В областном бюджете под эти работы дополнительно выделяем почти миллиард. Серьезная сумма. Поручаю департаменту дорожной деятельности в кратчайшие сроки провести конкурсные процедуры, выбрать подрядчиков и приступить к ремонту дорог с началом сезона», — сообщил губернатор.
Источник: tvtomsk.ru

На федеральной трассе А-147 Джубга—Сочи неподалеку от Туапсе произошел оползень, разрушивший дорожное полотно.
Фотографии с места событий опубликовал Telegram-канал Госавтоинспекции Кубани. «Движение нижнего слоя грунта продолжается. Специалисты управления ФКУ “Черноморье” принимают решение об экстренных мерах для нормализации движения в кратчайшее время», — сообщило ведомство.
Дорожники огородили место обрушения. Движение осуществляется в реверсивном режиме, которое регулирует ГИБДД. В момент обрушения трафик на этом участке был низким, сообщений о пострадавших не поступало, транспортного затора (во всяком случае, в утренние часы) не возникло.
На месте трудятся 11 рабочих и 4 единицы спецтехники.
Из-за особенностей рельефа дороги в окрестностях Сочи страдают от потоков воды, а в самом городе регулярно случаются наводнения. Так, прошлым летом на Сочи обрушился «залповый ливень», улицы превратились в реки, десятки автомобилей были унесены с мощными потоками осадков.
Источник: auto.mail.ru

Томская область в 2023 году дополнительно выделит из регионального бюджета 1 млрд рублей на ремонт областных дорог, сообщил в своем телеграм-канале губернатор региона Владимир Мазур.
По его словам, выделенные средства будут направлены на ремонт участков дорог в одиннадцати из 20 муниципалитетах региона, в том числе, предполагается ремонт дороги от Стрежевого к Нижневартовску.
"В областном бюджете под эти работы дополнительно выделяем почти миллиард (рублей - ИФ). Серьезная сумма. Поручаю департаменту дорожной деятельности в кратчайшие сроки провести конкурсные процедуры, выбрать подрядчиков и приступить к ремонту дорог с началом сезона", - отметил Мазур.
Ранее глава региона сообщал, что в 2023 году общий объем средств, которые будут направлены на ремонт и строительство дорог в Томской области, составит 10 млрд рублей. Таким образом, за счет дополнительных средств дорожный фонд региона вырастет на 10% - до 11 млрд рублей.
Ранее сообщалось, что в 2022 году дорожный фонд Томской области составил 11,2 млрд рублей.
Источник: ИНТЕРФАКС-СИБИРЬ

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 2022 году обновили более 2 тыс. км туристических маршрутов. Среди них — большое количество участков дорог, ведущих к святыням, местам, куда люди совершают паломнические поездки.
«Это не просто привлекательные туристические объекты, это неотъемлемая часть культуры и истории нашей страны. К святым местам круглогодично приезжает большое количество людей, многие добираются из других регионов. Поэтому необходимо, чтобы дороги туда были безопасными и комфортными. В этом направлении уже проделана большая работа: только в прошлом году обновили свыше 1,3 тыс. км таких маршрутов. В 2023 году планируем привести к нормативу еще 960 км», ― рассказал заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в 2022 году в Старицком районе Тверской области отремонтированы 43 км региональных и межмуниципальных трасс, ведущих к комплексу Свято-Успенского монастыря. Это древняя и особо почитаемая верующими обитель, основанная, по преданию, в 1110 году двумя монахами Киево-Печерской лавры.
Добраться в монастырь теперь можно по обновленной трассе Старица – Степурино – Сидорово – граница Московской области. Здесь отремонтировали два участка общей протяженностью свыше 20 км.
Кроме того, в Старицком районе преобразился участок трассы «Москва – Санкт-Петербург» – Большие Борки – Нестерово – Черничено протяженностью свыше 20 км. Эта дорога также ведет к монастырю и связывает юго-западные районы — Старицкий, Зубцовский, Ржевский — с федеральной трассой М-10 «Россия». Она является альтернативой федеральной трассе Р-132 «Золотое кольцо».
В самом городе Старице привели к нормативу участок автодороги Тверь – Ржев. Протяженность объекта составила 2,3 км. Дорога входит в опорную сеть и связывает три федеральные трассы: М-9 «Балтия», Р-132 «Золотое кольцо» и М-10 «Россия». Также здесь пролегает туристический маршрут к Ржевскому мемориалу Советскому солдату и в город Старицу к Свято-Успенскому монастырю.
«Как подчеркнул Президент России Владимир Путин, важно, чтобы современные дороги создавали новые возможности для граждан, бизнеса и территорий. Этому принципу мы должны следовать в реализации наших планов. Современная региональная дорожная сеть должна формироваться поступательно, исходя из приоритетов развития региона, интересов граждан, привязки к инвестиционным проектам, туристическим направлениям», — подчеркнул губернатор Тверской области Игорь Руденя.
В России немало святых мест, куда паломники приезжают за тысячи километров от дома. И Курская область не исключение. В 2022 году здесь обновили участок трассы Фатеж – Золотухино. Его протяженность составляет 9,23 км. Дорога идет от федеральной трассы М-2 «Крым». Это сокращенный путь до Курской Коренной Рождества Пресвятой Богородицы пустыни в местечке Свобода.
Обитель, которую патриарх Алексий II называл третьим духовным центром России после Троице-Сергиевой лавры и Серафимо-Дивеевского монастыря, известна далеко за пределами нашей страны. Здесь в 1295 году была обретена чудотворная икона Божией Матери «Знамение» Курская-Коренная.
Еще одно знаковое место расположено в Воронежской области. Речь о Костомаровском Спасском женском монастыре. Именно в нем находится главная святыня — икона Божией Матери «Костомаровская». Также на территории обители расположен уникальный храм Серафима Саровского и известная на всю страну пещера Покаяния. Теперь туда можно добраться по обновленной автодороге Сагуны – Костомарово. В прошлом сезоне по нацпроекту специалисты обновили участок трассы длиной 10 км.
Благодаря нацпроекту дороги к знаковым религиозным местам, куда устремляются верующие со всей страны, будут преображаться и в этом году.
Так, в историческом центре Пскова продолжится реконструкция Советского (Троицкого) моста через реку Пскову. Сооружение расположено в самом сердце города, на улице Леона Поземского, и соединяет два важных района — Центр и Запсковье. Через него проходит путь к главным городским святыням и историческим памятникам — Псковскому Крому, Свято-Троицкому кафедральному собору, Довмонтову городу, Приказной палате и храму Косьмы и Дамиана с Примостья со звонницей, который входит в список ЮНЕСКО.
В настоящее время выполняются незначительные работы, которые могут идти при низких температурах. Специалисты занимаются установкой перильного ограждения на подходе со стороны кремля. Объект планируют сдать в этом дорожно-строительном сезоне.
Кроме того, в Печорском районе Псковской области продолжатся дорожные работы на трассе граница с Эстонской Республикой – Печоры – Изборск. Здесь проходит большой поток транзитного транспорта, также дорога ведет к Свято-Успенскому Псково-Печорскому монастырю. Обитель считается одной из самых крупных и известных в России и имеет многовековую историю. Название монастыря связано с расположенными на его территории пещерами. В 1473 году здесь была освящена пещерная церковь Успения Богородицы, выкопанная преподобным Ионой в холме из песчаника. Именно от этой даты идет летоисчисление монастыря.
В этом дорожно-строительном сезоне планируется привести к нормативу последний участок трассы граница с Эстонской Республикой – Печоры – Изборск. Его длина составляет 12 км.
Отметим, что в прошлом году, благодаря нацпроекту, подрядные организации привели к нормативу свыше 11 км этой трассы. Таким образом, новое покрытие появится на всем протяжении маршрута.
Источник: ruscable.ru

В России открыли 12-километровую двухполосную ледовую дорогу на остров Ольхон. Данная локация считается самой привлекательной для туристов в районе озера Байкал. По словам правительства Иркутской области, новая безопасная переправа начинается возле поселения Куркут на материковой части и заканчивается в местности Иркутская Губа на острове Ольхон. Толщина льда на озере позволяет не останавливать поток автомобильного транспорта. При этом за состоянием трассы постоянно следят дорожные службы.
На новой переправе открыли две полосы движения, ширина которых составляет 20 метров каждая. На трассе установили знаки ограничений скорости и массы транспортных средств. По словам правительства региона, толщина и состояние льда на озере Байкал позволяют поддерживать постоянный поток машин.
Кроме того, на ледовой дороге установлены камеры, которые круглосуточно следят за состоянием трассы. В случая выявления трещин дорожные службы оперативно проинформируют водителей и предложат безопасные пути объезда.
Аналогичную дорогу открывали примерно год назад. Однако в прошлый раз полноценному запуску ледовой переправы помешали трещины. По словам представителей МЧС и ГИБДД, в этом году лед на Байкале достиг необходимой прочности.
В июле прошлого года пенсионер из Краснодарского края проехал на мотоцикле от Кубани до Байкала. Во время 23-дневного путешествия мужчине помогали местные жители.
Источник: motor.ru

Решение о принятии дороги в региональную собственность с последующим обустройством круглогодичной трассы принято на выездной коллегии Министерства транспорта и дорожного хозяйства в рамках исполнения поручения главы Якутии Айсена Николаева, сообщает пресс-служба главы и правительства.
Ранее эта дорога использовалась лишь зимой для перевозки угля из Усть-Кутского района Иркутской области и содержалась силами муниципальных образований. Ее протяженность составляет 270 км, из них 170 км находятся на территории Олекминского района, 100 км - на территории Сунтарского.
После передачи дороги в региональную собственность планируется обустройство автозимника продленного действия, по сути, круглогодичной дороги. Это станет ключом к росту социально-экономического развития всей Западной Якутии, в том числе Вилюйской группы районов.
«По территории Сунтарского улуса проходят федеральная дорога «Вилюй» и река Вилюй, которые являются главными транспортными артериями для западных районов. Но сезонность работы автомобильного и водного транспорта оказывает значительное влияние на повышение транспортных издержек предприятий, ограничивает свободу передвижения населения и приводит к ежегодному отвлечению бюджетных средств на завоз и хранение топлива, товаров народного потребления и продукции производственно-технического назначения», – сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев.
На сегодняшний день транспортная схема завоза грузов и продовольствия на территорию Сунтарского района осуществляется через Якутск. В частности, тот же уголь в навигацию доставляют из Усть-Кута до Олекминска водным транспортом по реке Лена, проходя расстояние в 1 360 км. Далее оттуда до Якутска – 630 км. Потом уже наземным транспортом до Сунтара по ФАД «Вилюй» - 985 км. Общая протяженность составляет около 3 000 км.
Устройство автозимника продленного действия «Олекминск-Сунтар» позволит сократить протяженность схемы завоза в два раза, а точнее до 1 630 км. Стоимость перевозки снизится практически в два раза. Кроме того, эта дорога позволит поставлять уголь с Кемпендяйского разреза в Олекминский район.
Источник: 1sn.ru

Строительство автодороги вдоль берега Белого моря между  Карелией и Архангельской областью планируется после ее передачи в федеральную собственность.
Эти планы подтвердил министр транспорта Карелии Сергей Щебекин на совещании правительства, посвященном социально-экономическому развитию Беломорского района.
По словам министра, на территории Карелии предстоит реконструировать участок дороги Беломорск-Нюхча протяженностью около 180 километров. За Нюхчей дорога заканчивается, ее надо построить, чтобы выйти на границу с Архангельской областью.
По мнению главы Карелии Артура Парфенчикова, возможно, в ходе реконструкции некоторые участки дороги будут спрямляться, что сократит время в пути между Беломорском и Нюхчей.
Стоимость работ, по словам губернатора, составит «десятки миллиардов рублей».
Передача дороги в федеральную собственность запланирована на 2029 год, но глава Карелии рассчитывает, что это произойдет раньше, если проект войдет в федеральную программу развития Арктической зоны России.
Дорога между Архангельском и Беломорском по берегу Белого моря входила в древний Поморский тракт. Сейчас добраться автотранспортом со стороны Карелии можно только до деревни Нюхча, а со стороны Архангельска — до районного центра Онега. Между Онегой и Нюхчей дорога давно утрачена.
Источник: stolicaonego.ru


4